上海大众帕萨特低至12万,大幅降价的背后,反映出大众的困境!_搜狐汽车_搜狐网

admin 体育比分 2024-04-26 35 0

上海大众帕萨特低至12万,大幅降价的背后,反映出大众的困境!_搜狐汽车_搜狐网

  导读:上海大众帕萨特低至12万,大幅降价的背后,反映出大众的困境!下面就让我们,一探究竟!

  上海大众帕萨特是国内消费者最熟悉的一款车型。目前在价格方面,根据各地热销车型的实际售价分析,2023款 280TSI 商务版 国VI上海大众帕萨特作为全系最低配车型,当初的上市指导价格为18.49万,如今的参考最低价为11.99万,虽然还有4S店附加保险等名目繁多的必选项目,但是直降6万多,也从一个侧面反映出大众帕萨特的“困境”!

  大众帕萨特目前“最大的对手”是中保研25%碰撞测试。从试验图片来看,帕萨特A柱向上凸起,变形严重、几乎要断裂。消费者买大众品牌是为了安全省心?看了帕萨特中保研偏置碰撞结果,你会买么?帕萨特:销量高难掩安全性、健康度严重缺陷,被专业机构打出原型。

  让利于民已经是汽车行业以后长期要走下去的路子,2023年的汽车行业降价只是开始,今后展现在广大消费者面前的是性价比高,安全性能更优越,售后服务更人性化,价格更贴近普通老百姓的车型,这样的车企在以后的道路上才会越走越长,相反将会被市场淘汰。

  买车就是个见仁见智的事,我认为现在完全可以够买靠谱的国产品牌,比如吉利、哈弗、比亚迪,现在国产车进步很快,不论外观、内饰、配置,不知比合资车强多少倍。再看那些合资车,卖得伤贵,内饰配置简直不忍直视。

  国产车唯一逊色的一点就是发动机和变速箱,但价格非常实惠,甚至比同级合资车便宜一半。我就花普通合资车一半的价买国产豪华车,开六年就换新的,六年国产车也不会有什么大问题,还省去了年检等问题。当然大多数人还是会选择合资车,毕竟更有面子!

  其实汽车作为一个现代工业产品,设计,材料,做工当然和价格定位有统一的联系,没有人会吐槽4万块的车没有后防撞梁和ACC,但是二三十万的车你没有试试,消费水平决定市场环境,还是希望国人理性消费,不要被“忽悠”了……根本就不存在所谓的“神车”!

  小结:大众已经将国人的买车心理研究的透透的!在部分网友和消费者眼里,法系日系不管怎么努力,除了顶配剩下的都是标配;然而大众不管怎么简配,除了标配剩下的都是顶配。随着国人用车观念的改变,实用性会深入人心,汽车的价格亲民也是大势所趋。您怎么看呢?欢迎回复评论!

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